Як правильно вибрати GPS-навігатор

 Вибирати GPS-навігатор потрібно очима, гаманцем і розумом, оцінивши ті функції, які потрібні в дорозі...

Паперові дорожні карти - брухт, яким місце поряд з ранковими газетами, книгами та іншими пережитками доцифрової епохи. Їх методично і неухильно витісняють із сучасного життя хитрі пристрої, іменовані GPS-навігаторами.

Світова статистика показує, що продажі географічних помічників для водія стабільно ростуть. І ця тенденція, вважають експерти, збережеться на кілька найближчих років.

В Україні ціни на GPS-навігатор, за словами експерта, постійно знижуються, що робить ці девайси все більш доступними. Крім того, активніше стали користуватися навігаційними послугами власники смартфонів.

Від точки до точки

Принцип дії навігаторів простий: вбудована в прилад антена приймає сигнали від орбітальних супутників, що входять в Глобальну систему позиціонування. З їх допомогою пристрій визначає свої координати, а значить, і координати машини, в яких вона знаходиться, і прив'язує ці дані до завантаженої у свою пам'ять карти місцевості.

Потім цифровий штурман може самостійно прокласти маршрут між заданими водієм точками і провести по ньому автомобіль. Вихід на зв'язок із супутником для будь-якого навігатора безкоштовний, так що вкладення при покупці пристрою з ліцензійною карткою фактично одноразові. Те ж стосується комунікаторів з вбудованим GPS-модулем, який теж отримує сигнал безпосередньо від супутників.

На заваді супутникового сигналу може стати місцевість і метеоумови: у тунелі, арці або оточеному багатоповерхівками дворику, а також у погану погоду пристрій іноді "сліпне".

У технічному відношенні цифровий штурман - той же планшетник з дещо меншим екраном, заточений під орієнтування на місцевості. З точки зору формфактора автонавігатор буває портативний або вбудований - останні, більше поширені за кордоном, а в України досить рідкісні. Крім того, прилад може бути і у вигляді GPS-модуля, який підключається до вже наявного в машині дисплею або до звичайного лептопу.

На п'яти традиційним GPS-навігаторів наступають смартфони і комунікатори: за підсумками минулого року частка трубок з GPS-модулем на ринку виросла на 92%.

Сьогодні, за словами експертів, більшість смартфонів і комунікаторів вже обладнані GPS-модулем. І якщо у них достатньо великий екран, вони здатні гідно замінити класичний навігатор.

Єдине але: призначені для мобільних пристроїв навігаційні програми типу Ovi Maps (для Nokia) і Google Maps (для iPhone і смартфонів на базі Android) для постійного використання не дуже зручні, тому що під час руху вони постійно підкачують нові частини карти - а це зайвий і небезкоштовно інтернет-трафік. Хоча й ця проблема вирішується - з установкою спеціалізованого програмного забезпечення.

Що можуть штурмани

Можливості сучасних "автопілотів" досить великі. Вони вміють вказувати напрямок руху, прокладати маршрут до заданої точки, підказувати повороти. Крім того, більшість моделей запам'ятовують маршрути - їх у пам'яті пристрою може зберігатися з десяток, а іноді і більше.

Ще типовий навігатор вміє прокласти шлях через кілька проміжних точок, грамотно підказати зворотну дорогу, причому так, щоб вона йшла в об'їзд пробок або тільки по дорогах певного типу - наприклад, щоб уникнути платних магістралей за кордоном або грунтових доріг в Україні.

А ще сучасні електронні штурмани здатні виміряти і показати швидкість руху в кожен момент часу та шляху, майже як бортові комп'ютери. Причому справляється з цим завданням навігатор більш коректно, ніж спідометр.

На одностайну думку гравців ринку, найбільш популярні в Україні девайси американської фірми Garmin - навіть незважаючи на те, що вони найдорожчі. У зібраного в Тайвані Garmin велика надійність, просте меню і зручні карти.

Переважна ж більшість навігаторів, що продаються в Україні, зроблені в Китаї і сильно поступаються тайваньському продукту за якістю збірки.

Крім того, багато "тайванців" продаються вже з картами Європи, тоді як інші прилади забезпечені лише українськими. Доустановити ж ліцензійну топографію Європи значить доплатити приблизно $ 150.

Як вибрати

При виборі пристрою експерти рекомендують звернути увагу на його розміри: рівень злочинності в країні такий, що найчастіше навігатор буде ночувати вдома у власника, а не в автомобілі. Адже навіть один вид кріплення для "автопілота" усередині машини здатний спровокувати пограбування. Тому краще вибирати більш компактні моделі.

Друге, на що варто звернути увагу, - розмір екрану. Чим він більший, тим комфортніше і зручніше користуватися навігатором в дорозі, коли основна увага водія прикута до дороги.

Ще один важливий критерій при виборі "штурмана" - карти, які на ньому встановлені. Найпоширеніші сьогодні зразки - це Навітел, iGo8, Garmin, Граф, Візіком.

Карти відрізняються один від одного інтерфейсом, деталізацією промальовування будівель, зручністю управління і нанесеними на них об'єктами (заправки, готелі, аптеки, пам'ятки, камери ДАІ, пробки).

Найбільш доброзичливі до користувача, на переконання експертів, карти Garmin. Але вони стоять тільки в однойменних пристроях.

Карта навігатора - це не її друкований аналог, який написаний пером і тому його не вирубаєш і сокирою. Час від часу географічний світ автопілота варто освіжати - актуальні оновлення можна викачати з Мережі або звернутися в сервісний центр. Для ліцензійної карти України ця процедура безкоштовна, на відміну від карти Європи: за їхнє оновлення потрібно платити.

Також непогано пам'ятати, що програмне забезпечення у навігаторів і інших GPS-пристроїв розрізняється, і не завжди вони підтримують всі доступні електронні карти.

Навороти на додачу

Крім своїх прямих обов'язків, практично всі навігатори котрі сьогодні продаються вміють виконувати інші корисні і приємні функції. Більшість з них, включаючи навіть недорогі моделі, відтворюють відео, фотографії і музику. Контент для цього, як правило, можна записати на карту пам'яті або навіть на USB-флешку.

Повноцінне відео є не у всіх навігаторах - це залежить від того, наскільки потужним процесором він оснащений.

Деякі моделі оснащують FM-трансмітером, що транслює будь-який звук приладу - від вказівок штурмана до озвучення фільму - на автомобільну акустику.

Більшість сучасних навігаторів забезпечені модулем Bluetooth, завдяки чому водієві доступна функція hands free. З її допомогою можна, наприклад, набирати номери для дзвінків з трубки прямо на дисплеї "автопілота". Причому навігатор здатний самостійно діставати з пам'яті мобільного телефону водія або його пасажирів навіть адресну книгу.

А ще таким чином можна отримувати доступ до сервісів типу Яндекс або Googl. Пробки або Навітел. Пробкі, які допоможуть обійти дорожні затори. "Коли в мобільному налаштований інтернет, навігатор викачує маленький файл - максимум 250 кБ. Коштує це копійки, а заощадити по дорозі на роботу може 30 хвилин і більше", - експерти про користь "співпраці" навігатора та телефону.

Деякі виробники обладнують свої пристрої навіть цифровими камерами. Це дозволяє, наприклад, перебуваючи в якійсь точці, зробити знімок місцевості або об'єкта та прив'язати цю точку до карти. А потім скинути комусь її координати, і той кому ви скинули ці коорденати без проблем добереться до всіх цих красот.

Ціни на простенькі моделі електронних штурманів стартують від 900 грн. Найбільш наворочені апарати - від відомих фірм, з безліччю додаткових функцій, - можуть коштувати близько 4-5 тис. грн. Автомагнітола з функцією GPS-навігації коштує - до 8-9 тис. грн.