Шумахер розповів чому повернувся

 Німецькі вболівальники вельми оперативно відреагували на новину про повернення у Формулу-1 семикратного чемпіона світу Міхаеля Шумахера: почався ажіотажний попит на квитки на гонки.

Як повідомляє агентство AP, спостерігається ажіотажний попит на квитки на Гран При Германії, який відбудеться 25 липня 2010-го року в Хоккенхайме. Аби впоратися з наростаючим валом замовлень, компанії Hockenheim Ring GMBH довелося навіть відгукнути з різдвяних канікул одного додаткового співробітника.

Тим часом, кілька днів тому колишній напарник Міхаеля Шумахера Еді Ірвайн говорив з журналістами про те, що німець буде конкурентоздатний, якщо повернеться у Формулу.

 Вчора контракт був підтверджений. "Міхаель напевно буде досить швидкий, аби вигравати гонки. Його здатності не можна порівнювати із здібностями Баттона, Дженсон виграв титул цього року, Міхаель може виграти його в наступному за кермом правильної машини. Навіть якщо вона виявиться неконкурентоздатна, ми бачили, що він здатний творити дива. Думаю, йому набридло працювати в Ferrari. Приїжджаючи з ними на гонки він, ймовірно, думав: «Що я тут роблю?» - не було жодного сенсу бути присутнім на Гран При як консультант, він недостатньо добре знав цю сторону бізнесу, і фактично у нього не було роботи - він виконував роль символу. Тепер у нього хороша робота. Розставляння сил в Mercedes GP? Найшвидший гонщик буде першим номером, а Міхаель завжди був першим. Якщо Нико виявиться швидшим, тоді ситуація може змінитися, але я не думаю, що це станеться", - завірив Ірвайн.

 Сам же семикратний чемпіон світу Міхаель Шумахер розповів про своє повернення наступне...

 - Що привело до вашого рішення?

- Моя мотивація дуже проста. Все вирішив дзвінок Роса Брауна в кінці листопада, коли мова зайшла про моє можливе повернення. Крім того, я знав, що Mercedes-Benz надасть серйозну підтримку. До кінця 2006 року я втомився від Формули 1, але опісля три роки знов повний сил і енергії. Я у відмінній формі. Деякий час я розважався мотогонками, але прийшов час зайнятися серйозною справою.

 - Як йдуть справи з вашою шиєю?

- Це, безумовно, важливе питання. Необхідно було мати повну упевненість, що з нею все гаразд. Перед ухваленням рішення все було багато разів перевірено. Зараз я можу з 100%-й упевненістю заявити про те, що проблем більше немає. На жаль, влітку, коли я хотів виступати за Ferrari, після аварії прошло дуже мало час, і травма позначалася. Зараз же все у повному порядку, я в такій же хорошій формі, як і раніше.

 - Вам доведеться боротися колесо в колесо з Люісом Хемілтоном і Фернандо Алонсо. Як ви думаєте, ви так само швидкі, як і раніше?

- Я абсолютно в цьому упевнений. Коли я після падіння з мотоцикла вперше сів за кермо карта, то відразу ж показав відмінну швидкість. Звичайно, я повинен довести це на ділі, але боротьба колесо в колесо з цими хлопцями не принесе мені нічого, окрім задоволення. Якщо чесно, я з нетерпінням цього чекаю. І мені дуже приємно, що в мене вірять.

 - Що для вас означає розставання з Ferrari і вступом до рядів Mercedes?

- Це було непросто рішення. Після 14 років роботи з Ferrari у мене залишилося багато друзів і відмінних спогадів. Єдина причина, яка змусила мене серйозно задуматися про возращении, - до мене звернулися мої старі друзі. Не варто забувати і про те, що свого часу я зміг пробитися у Формулу 1 завдяки Mercedes-Benz. І ось, нарешті, союз Роса Брауна - Mercedes зробив можливим моє повернення. Я рад, що можу допомогти Mercedes у відповідь за ту підтримку, яку вони надали мені на початку моєї кар'єри.

 - Своїми досягненнями у Формулі 1 ви добилися феноменальної репутації. Ви не ризикуєте? Не боїтеся, що враження від ваших минулих заслуг можуть забутися?

- Я думаю, що мої заслуги нікуди не подінуться, а крім того, я маю намір їх примножити. У 2009-м ця команда виграла обоє титулу. З врахуванням підтримки з боку Mercedes-Benz, нашою головною і єдиною метою є перемога в чемпіонаті. Боротьба буде складною, але я дуже рад, що в ній братиму участь.

 - Чи радилися ви з сім'єю, з дружиною і дітьми, коли приймали рішення про повернення у Формулу 1?

- Звичайно. Обговорювати такі речі в крузі сім'ї - це цілком природно. Всі були дуже схвильовані. Дружина не сперечалася, вона хотіла того ж.

 - Наскільки довго ви виступатимете за Mercedes?

- Йдеться про трилітньому контракті. Це не контракт на один рік без можливості продовження, ми налаштовані на довгострокову співпрацю.

 - Що змусило вас прийняти це рішення саме зараз? Раніше ви стверджували, що не налагоджені повертатися...

- До кінця 2006 року моя енергія вичерпалася. Мені необхідна була ця перерва. Я не думав про повернення, займався самими різними речами і отримував від них задоволення. Але обставини склалися вельми сприятливо, і я подумав: чом би і ні?

 - Як ви оцінюєте свої шанси знов завоювати титул - і хто ваші головні суперники?

- Зазвичай в таких випадках прийнято говорити про чотири кращих команди попереднього сезону. Боротьба буде щільною і жорсткою, але люди в мене вірять.

 - Як ви думаєте, зараз конкуренція у Формулі 1 вище, ніж три роки тому?

- Можливо, зараз боротьба щільніша, але я б не сказав, що конкуренція стала вища. У чемпіонаті завжди виступають сильні гонщики.

 - Ви вже випробували свої сили на симуляторі Brawn GP? Чого ви чекаєте від сучасних машин?

- З симулятором я ще не працював, якщо не рахувати мого особистого тренувального апарату. Машини дещо змінилися, але за свою кар'єру я змінив стільки різної техніки, що одна з моїх головних переваг - уміння адаптуватися до будь-яких обставин.

 - Окрім місця в Mercedes GP, чи були інші варіанти наступного року? У McLaren проявляли яку-небудь активність?

- Окрім Mercedes GP, я не розглядав інші варіанти.

- Якщо вам удасться знов вигравати гонки і завоювати титул, ви вважатимете це головним досягненням в житті?

- Звичайно, це було б унікальним досягненням. Але спочатку давайте діждемося, коли я сяду за кермо, а там поглянемо.