Українські порти збільшили перевалку вантажів

 У серпні морські порти України продовжили нарощувати перевалку вантажів. У результаті за підсумками останнього літнього місяця перевалка вантажів збільшилася на 2,22% в порівнянні з липнем-до 9,2 млн. тонн., повідомляє газета Дело.
Зростання перевалки вантажу місяць до місяця в портах пов'язують зі збиральною кампанією і перевалкою зернових. Крім того, як повідомила начальник відділу маркетингу та логістики Іллічівського морського торгового порту Вікторія Марченко, зростання вантажообігу в порту на 14,7% забезпечили наливні вантажі, зокрема соняшникова олія.

Якщо ж порівнювати показники морських підприємств за 8 місяців з минулорічними, то всі вони пішли в мінус.

Як повідомляє газета Дело, найбільш відчутний спад в Іллічівському порту відзначили за "генеральним" вантажем, обсяг якого сумарно скоротився на 26%. "Найсильніше від кризи постраждали потоки високотехнологічних вантажів. Як наслідок, перевалка контейнерів у січні-серпні 2009-го щодо того ж періоду 2008 року скоротилася на 37%. Найбільший спад - за легковою автомобільною технікою. У цьому сегменті вантажопотік скоротився на 95% ", - зазначила Марченко.

Як зазначає видання, обсяги вантажоперевалки найбільшого в галузі Одеського морського торгового порту за підсумками восьми місяців в порівнянні з відповідним періодом минулого року впали на 22,2%. Найбільш істотне падіння було відзначено з перевалки контейнерів - рік до року вона впала на 43,5%.

"Падіння по контейнерах обумовлено зниженням вантажопотоку з Китаю, яке спостерігається по всіх морських портах Європи в діапазоні від 15 до 20%", - пояснила прес-аташе начальника Одеського морського торгового порту Олена Гіряєва. Загалом, вона зазначила, що в порту прогнозували подібні результати.

За словами Гіряєвої, зниження обсягів у порту, як і раніше відбувається за рахунок втрати транзиту казахської нафти. "Після скасування знижок на транзит вся нафта пішла в російські порти", - зазначила вона.

Впали обсяги перевалки вантажів і в морському порту, який є експортними воротами для українських металургів, - Маріупольському - на 27%. Проте на підприємстві зазначають, що вже у вересні перевалка металу і вугілля стає активніше за серпневу.

"Зараз з металом ми працюємо в обсязі 650-700 тис. тонн, що для нас є нормальним об'ємом. По вугіллю в останні два місяці ми перевищили перевалку. Традиційно в червні-серпні ми переробляємо 370-380 тис. тонн на місяць. Тим не менше за останні два місяці перевалка вугілля трималася на рівні 410-430 тис. тонн ", - зазначив начальник комерційного відділу Маріупольського порту Олександр Олійник. Таке поліпшення в порту пов'язують з тим, що компанії, що займаються торгівлею вугіллям і металом, поповнюють склади. Активізували закупівлі і промислові підприємства.

Крім того, Маріупольський порт має географічну перевагу, оскільки розташований поблизу промислового Донецького регіону, що здешевлює доставку сировини залізницею.

Найбільш істотне падіння обсягів перевалки вантажів рік до року припало на Ізмаїльський порт - 40%.

Керченський морпорт вже кілька місяців поспіль демонструє зростання місяць до місяця. Так, у серпні перевалка в порту зросла на 13,7%.