Польща і Росія розійшлися в думках щодо причин катастрофи літака Качинського

  Польські та російські експерти, які розслідують катастрофу літака президента Польщі Леха Качинського, розійшлися в думках щодо причин аварії, пише сьогодні, 20 травня, російська газета КоммерсантЪ.

Як зазначає видання, російські фахівці переконані, що катастрофа Ту-154М сталася через недосвідченість президентського пілота, який, бажаючи догодити чиновникам, погодився на небезпечну посадку, а потім, послухавшись штурмана, допустив фатальні помилки в пілотуванні.

За словами глави розслідувального департаменту Міждержавного авіаційного комітету (МАК) Олексія Морозова, командир екіпажу, сформованого за кілька днів до польоту, налітав 530 годин на своїй посаді, другий пілот - 160 годин, бортінженер - 235 годин, а штурман всього 30 годин. При цьому екіпаж не відпрацьовував взаємодію на тренажері для особливих випадків польоту.

У свою чергу польська сторона вважає, що комісія "недооцінила" роль смоленського диспетчера, команди якого дещо запізнилися. Польські фахівці, зокрема, зазначають, що команда диспетчера "Сто перший, горизонт!" прозвучала вже у той момент, коли літак опустився нижче від стометрової висоти прийняття рішення.

У Росії з цим твердженням згодні, проте експерти вважають, що диспетчер просто не встигав відстежувати мітку через занадто велику вертикальну швидкість зниження літака.

Нагадаємо, 19 травня було оголошено, що Міждержавний авіаційний комітет (МАК) завершив розшифровку бортових самописців польського Ту-154, що розбився під Смоленськом. У МАК відкинули теракт, вибух або пожежу як одну з причин авіакатастрофи.

Як стало відомо, в екіпажу літака не було фактичної погоди та актуальних аеронавігаційних даних щодо аеродрому призначення Смоленськ-Північний.

Експерти також підтвердили, що в кабіні президентського Ту-154 безпосередньо перед катастрофою перебували двоє сторонніх людей. УНІАН з посиланням на джерело, близьке до членів міжнародної комісії з розслідування катастрофи, повідомив, що цими сторонніми особами були директор дипломатичного протоколу Міністерства закордонних справ Маріуш Казана і командувач Військово-повітряними силами Польщі генерал Анджей Блазік.

Тим часом, Reuters зазначає, що голоси сторонніх чутно не в момент катастрофи, а за 16-20 хвилин до неї. Уповноважений Польщі в розслідуванні авіакатастрофи Едмунд Кліх зауважив, що для того, щоб оцінити, чи впливає якось присутність сторонніх на екіпаж і на результати польоту, "потрібно знати всю транскрипцію розмови цієї особи".

Польський літак ТУ-154 розбився під Смоленськом 10 квітня. На борту літака був президент Польщі Лех Качинський. Польський лідер разом з офіційною делегацією летів до Катині для участі в меморіальних заходах. На борту перебували 96 осіб: 88 пасажирів і восьмеро членів екіпажу. У результаті авіакатастрофи не вижив ніхто.