Шумахер рассказал почему вернулся

665
Шумахер рассказал почему вернулся

 Немецкие болельщики весьма оперативно отреагировали на новость о возвращении в Формулу-1 семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера: начался ажиотажный спрос на билеты на гонки.

Как сообщает агентство AP, наблюдается ажиотажный спрос на билеты на Гран При Германии, который состоится 25 июля 2010-го года в Хоккенхайме. Чтобы справиться с нарастающим валом заказов, компании Hockenheim Ring GmbH пришлось даже отозвать с рождественских каникул одного дополнительного сотрудника.

Между тем , несколько дней назад бывший напарник Михаэля Шумахера Эдди Ирвайн говорил с журналистами о том, что немец будет конкурентоспособен, если вернется в Формулу

Вчера контракт был подтвержден.  "Михаэль наверняка будет достаточно быстр, чтобы выигрывать гонки. Его способности нельзя сравнивать со способностями Баттона, Дженсон выиграл титул в этом году, Михаэль может выиграть его в следующем за рулем правильной машины. Даже если она окажется неконкурентоспособна, мы видели, что он способен творить чудеса. Думаю, ему надоело работать в Ferrari. Приезжая с ними на гонки он, вероятно, думал: «Что я здесь делаю?» - не было никакого смысла присутствовать на Гран При в качестве консультанта, он недостаточно хорошо знал эту сторону бизнеса, и фактически у него не было работы - он выполнял роль символа. Теперь у него хорошая работа. Расстановка сил в Mercedes GP? Самый быстрый гонщик будет первым номером, а Михаэль всегда был первым. Если Нико окажется быстрее, тогда ситуация может измениться, но я не думаю, что это произойдёт", - заверил Ирвайн.

Сам же семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер рассказал о своем возвращении следующее...

- Что привело к вашему решению?

- Моя мотивация очень проста. Все решил звонок Росса Брауна в конце ноября, когда речь зашла о моем возможном возвращении. Кроме того, я знал, что  Mercedes-Benz окажет серьезную поддержку. К концу 2006 года я устал от Формулы 1, но спустя три года вновь полон сил и энергии. Я в отличной форме. Какое-то время я развлекался мотогонками, но пришло время заняться серьёзным делом.

 - Как обстоят дела с вашей шеей?

- Это, безусловно, важный вопрос. Необходимо было иметь полную уверенность, что с ней все в порядке. Перед принятием решения всё было многократно проверено. Сейчас я могу со 100%-й уверенностью заявить о том, что проблем больше нет. К сожалению, летом, когда я хотел выступать за Ferrari, после аварии прошло слишком мало времени, и травма сказывалась. Сейчас же всё в полном порядке, я в такой же хорошей форме, как и раньше.

 - Вам придётся бороться колесо в колесо с Льюисом Хэмилтоном и Фернандо Алонсо. Как вы думаете, вы так же быстры, как и раньше?

- Я абсолютно в этом уверен. Когда я после падения с мотоцикла впервые сел за руль карта, то сразу же показал отличную скорость. Конечно, я должен доказать это на деле, но борьба колесо в колесо с этими ребятами не принесет мне ничего, кроме удовольствия. Если честно, я с нетерпением этого жду. И мне очень приятно, что в меня верят.

 - Что для вас значит расставание с Ferrari и вступление в ряды Mercedes?

- Это было непросто решение. После 14 лет работы с Ferrari у меня осталось много друзей и отличных воспоминаний. Единственная причина, которая заставила меня всерьез задуматься о возращении - ко мне обратились мои старые друзья. Не стоит забывать и о том, что в своё время я смог пробиться в Формулу 1 благодаря Mercedes-Benz. И вот, наконец, союз Росса Брауна - Mercedes сделал возможным мое возвращение. Я рад, что могу помочь Mercedes в ответ за ту поддержку, которую они оказали мне в начале моей карьеры.

 - Своими достижениями в Формуле 1 вы добились феноменальной репутации. Вы не рискуете? Не боитесь, что впечатления от ваших прошлых заслуг могут забыться?

- Я думаю, что мои заслуги никуда не денутся, а кроме того, я намерен их преумножить. В 2009-м эта команда выиграла оба титула. С учетом поддержки со стороны Mercedes-Benz, нашей главной и единственной целью является победа в чемпионате. Борьба будет сложной, но я очень рад, что буду в ней участвовать.

 - Советовались ли вы с семьей, с женой и детьми, когда принимали решение о возвращении в Формулу 1?

- Конечно. Обсуждать такие вещи в кругу семьи - это вполне естественно. Все были очень взволнованы. Жена не спорила, она хотела того же.

 - Насколько долго вы будете выступать за Mercedes?

- Речь идёт о трехлетнем контракте. Это не контракт на один год без возможности продления, мы настроены на долгосрочное сотрудничество.

 - Что заставило вас принять это решение именно сейчас? Раньше вы утверждали, что не настроены возвращаться...

- К концу 2006 года моя энергия иссякла. Мне необходим был этот перерыв. Я не думал о возвращении, занимался самыми разными вещами и получал от них удовольствие. Но обстоятельства сложились весьма благоприятно, и я подумал: почему бы и нет?

 - Как вы оцениваете свои шансы вновь завоевать титул - и кто ваши главные соперники?

- Обычно в таких случаях принято говорить о четырёх лучших команды предыдущего сезона. Борьба будет плотной и жесткой, но люди в меня верят.

 - Как вы думаете, сейчас конкуренция в Формуле 1 выше, чем три года назад?

- Возможно, сейчас борьба плотнее, но я бы не сказал, что конкуренция стала выше. В чемпионате всегда выступают сильные гонщики.

 - Вы уже опробовали свои силы на симуляторе Brawn GP? Чего вы ждете от современных машин?

- С симулятором я ещё не работал, если не считать моего личного тренировочного аппарата. Машины несколько изменились, но за свою карьеру я сменил столько разной техники, что одно из моих главных преимуществ - умение адаптироваться к любым обстоятельствам.

 - Кроме места в Mercedes GP, были ли другие варианты на следующий год? В McLaren проявляли какую-нибудь активность?

- Кроме Mercedes GP, я не рассматривал другие варианты.

 - Если вам удастся вновь выигрывать гонки и завоевать титул, вы будете считать это главным достижением в жизни?

- Конечно, это было бы уникальным достижением. Но сначала давайте дождемся, когда я сяду за руль, а там посмотрим.

Теги:

Наверх