В Україні оголошено конкурс на будівництво першої платної дороги

344
В Україні оголошено конкурс на будівництво першої платної дороги

"Укравтодор" оголосила концесійний конкурс на будівництво та експлуатацію нової автомобільної дороги Львів-Краковець, протяжністю 84,4 км, яка стане першою концесійної дорогою в Україні.

Мова про це йде в оголошенні Держагентства автомобільних доріг України. Текст оголошення оприлюднено в офіційному виданні "Голос України" у вівторок, 27 травня.

Згідно з ним, кінцевий термін подачі концесійних заявок на участь у конкурсі - до 11:00 24 липня 2015 року, розкриття концесійних заявок - о 14:30 того ж дня (якщо концесієдавець - "Укравтодор", не прийме рішення про продовження термінів).

Повідомлення претендентів конкурсу про допуск (недопуск) до участі - до 7 вересня 2015 року, кінцевий термін подачі конкурсних пропозицій - до 11:00 6 листопада, розкриття конкурсних пропозицій - о 14:30 того ж дня (якщо концесієдавець не прийме рішення про продовження термінів).

Оголошення результатів конкурсу та переможця заплановано на 5 січня 2016 року, інформування переможця конкурсу - на 11 січня.

Нова концесійна дорога Львів-Краковець буде проходити паралельно існуючій трасі М10 і включатиме північний об'їзд Львова, який з'єднується з магістралями М09 на півночі і М06 на сході від Львова.

Нова дорога буде складатися з чотирьох ділянок: Краковець-Яворів (20 км), Яворів-Івано-Франкове (40 км), Північний об'їзд Львова від Івано-Франкове до М09 (14,4 км) і Північний об'їзд Львова від М09 до М06 (10 км).

До участі в конкурсі допускаються юридичні особи-резиденти і нерезиденти України, які мають відповідний досвід будівництва та експлуатації таких доріг.

Для підтвердження технічного потенціалу претендент повинен подати документи про: фінансування аналогічних концесійних проектів на суму не менше $ 140 млн за останні 10 років (не менше одного проекту); будівництві автодоріг в якості генпідрядника на суму не менше $ 200 млн кожна (мінімум один проект); досвід впровадження систем збору плати за проїзд, ведення автоматизованого обліку руху.

Претендент також повинен мати можливість фінансувати концесійний проект за рахунок власного капіталу в розмірі не менше 15% від його загальної вартості, мати лист від фінустанови з рейтингом не менш "ААА" про зацікавленість цієї установи у наданні претенденту конкурсу фінансових ресурсів, у тому числі позикового капіталу в сумі не менше 85% від вартості будівництва об'єкта, у разі обрання його переможцем.

Як повідомлялося, проект "Будівництво та експлуатація автомобільної дороги Львів-Краковець протяжністю 84,4 км" є пілотним концесійним проектом в Україні. Ступінь економічної ефективності від його реалізації повинен виявити рівень зацікавленості потенційних інвесторів та доцільності втілення концесійних проектів в Україні.

Також зазначалося, що будівництво доріг в рамках державно-приватного партнерства (концесії) передбачає повернення інвестицій концесіонеру за рахунок збору плати за проїзд, а також плати за доступ і експлуатацію об'єктів дорожнього сервісу, придорожньої інфраструктури, розміщення реклами, логістичних центрів, сучасних ліній зв'язку вздовж дороги.

За словами начальника відділу міжнародного співробітництва та інвестицій "Укравтодору" Терезії Бабич, орієнтовний термін будівництва цієї дороги складе чотири-п'ять років, фінансування для будівництва буде на 100% залучати приватний інвестор, термін концесії - до 49 років, термін експлуатації - 45 років. Концесіонер буде відповідати за будівництво, утримання, ремонт дороги.
Категорія планованої дороги - 1-А, вона матиме чотири смуги, орієнтовна швидкість руху - 120 км/год.

Міністр інфраструктури України Андрій Пивоварський також прогнозував, що орієнтовна вартість будівництва дороги Львів-Краковець може скласти від $ 350 млн до $ 500 млн, "залежно від того, яка буде обрана технологія будівництва, які умови будуть у інвестора, які гарантії".


Догори